Elbil og bompenger i Norge - 2026 oversikt
Elbil-rabatten på bompenger er ikke lik over hele landet. Hvert bompengeprosjekt setter egen sats, og rabatten har blitt redusert i flere prosjekter siden 2023. Her er en oppdatert oversikt over hva elbiler betaler i de største bomringene i 2026.
Beregn elbilbompenger for din rute →Elbil-rabatt per bomring 2026
Satsene viser hva elbiler betaler i prosent av takst for lette kjøretøy. 100 % betyr at elbiler betaler full takst (rabattfritak er fjernet), 50 % betyr halv takst, 0 % betyr gratis passering. Hydrogenbiler følger samme regler som elbiler i alle prosjekter.
| Bompengeprosjekt | By/Region | Elbil-takst | Status |
|---|---|---|---|
| Fjellinjen (Oslo bomring) | Oslo og Bærum | 70 % | Rabatt fjernet 2023 |
| Bypakke Bergen | Bergen | 50 % | Halv takst |
| Miljøpakken Trondheim | Trondheim | 100 % | Rabatt fjernet 2024 |
| Bymiljøpakken Nord-Jæren | Stavanger / Sandnes | 50 % | Halv takst |
| Bomringen Kristiansand | Kristiansand | 50 % | Halv takst |
| Bypakke Tenk Tromsø | Tromsø | 50 % | Redusert takst |
| Bypakke Ålesund | Ålesund | 50 % | Halv takst |
Satsene er gjennomsnittet for AutoPASS-kunder med gyldig brikke og avtale. Uten avtale betaler elbiler full takst. Bekreft alltid med operatøren før lange turer; reglene endres typisk i januar hvert år.
Hvorfor betaler elbiler bompenger nå?
Frem til 2017 var elbiler fritatt for bompenger i hele Norge. Etter Stortingets vedtak i 2017 fikk lokale bompengeselskap rett til å kreve inn fra elbiler, opptil 50 % av takst. Fra 2023 ble taket hevet til 70 % i Oslo, og Trondheim Miljøpakken fjernet rabatten helt fra 2024. Mønsteret er klart: elbil-rabatten reduseres gradvis i byer med høyest trafikk-press.
AutoPASS og elbil
For å få elbil-rabatt må du ha AutoPASS-brikke OG en gyldig AutoPASS-avtale knyttet til kjøretøyet. Uten avtale betaler du full takst, akkurat som en bensin- eller dieselbil. Du registrerer avtalen hos en AutoPASS-utsteder - Fjellinjen, Ferde, Skyttelpass, Fremtind, Flyt eller andre - og deretter blir kjøretøyklassen (elbil eller fossil) automatisk lest av ved hver passering.
Lader-bompenger og ferje
På AutoPASS-ferjer betaler elbiler typisk halv takst (50 %). Dette er separat fra bompenger, men håndteres av samme AutoPASS-brikke. BompengeAppen viser ferjekostnad i ruteresultatet når du planlegger en tur som krysser fjorder.
Start beregning →Ofte stilte spørsmål
Slipper elbiler bompenger i Oslo?
Nei. Fra 2023 betaler elbiler 70 % av takst i Fjellinjens bomring rundt Oslo. Du må ha AutoPASS-brikke og avtale for å få rabatten.
Hvor mye sparer en elbil på bompenger?
Det varierer mellom 30-70 % per passering avhengig av prosjekt. I Bergen, Stavanger og Kristiansand sparer du 50 %; i Oslo 30 %; i Trondheim ingenting fra 2024.
Hva er forskjellen på Fjellinjen, Ferde, Fremtind og Flyt?
Fjellinjen og Ferde er bompengeselskaper som drifter bompasseringssystem (selve veiene og kontaktene). Fremtind og Flyt er nyere AutoPASS-utstedere - du bruker dem for å betale bompengene, ikke for å drifte dem. Du trenger én utsteder per avtale (typisk hjemmebyen din eller hvor du oftest kjører).
Trenger elbil egen AutoPASS-brikke?
Ja, men det er samme brikke som for fossile biler. Det er avtalen bak brikken som registrerer kjøretøyklassen (lett elbil) og gir rabatten. Du flytter brikken mellom biler etter behov.
Hva med hydrogen-biler?
Hydrogenbiler følger samme regler som elbiler i alle prosjekter - samme rabatt, samme AutoPASS-system, samme krav om gyldig avtale.