Bompenger, bypakker og miljø
I byene handler bompenger om mer enn asfalt. Bypakkene finansierer kollektivtransport, sykkelveier og tiltak som skal redusere kø og utslipp.
Bypakker finansierer mer enn vei
I de store byene inngår bompengene i bypakker som finansierer et helt transportsystem: vei, kollektivtransport, sykkel og gange. Derfor videreføres bomringene selv om enkeltveier er nedbetalt.
Rushtid og miljødifferensiering
Rushtidsavgift skal spre trafikken og redusere kø på de mest belastede tidspunktene. Noen steder finnes også miljødifferensierte takster, der mer forurensende kjøretøy betaler mer.
Lavere takst for nullutslipp
Som et miljøvirkemiddel betaler elbiler og hydrogenbiler redusert takst (maks 70 %). Samtidig er gratis-tiden for elbil over — nullutslippsbiler er nå med på å finansiere veiene, bare til en lavere sats.
Ofte stilte spørsmål
Hvorfor fortsetter bomringen selv om veien er betalt?
Fordi bomringene i byene inngår i bypakker som finansierer kollektiv, sykkel og miljøtiltak over mange år, ikke bare ett veistykke.
Hva er hensikten med rushtidsavgift?
Å spre trafikken og redusere kø og utslipp i de travleste tidsrommene morgen og ettermiddag.
Hvorfor betaler elbiler nå bompenger?
Gratis elbilpassering var et tidlig virkemiddel. Nå betaler nullutslippsbiler en redusert takst og er med på å finansiere veiene.
Relaterte sider
Rushtidsavgift Elbil og bompenger Månedstak Bompenger i Oslo
Sist oppdatert: 6. juni 2026. Informasjonen er veiledende — sjekk alltid gjeldende takster hos det aktuelle bompengeselskapet.